Prinsip kerja motor e-basikal Penjelasan terperinci: pengenalan teknikal yang dapat difahami oleh orang baru

1. Prinsip kerja asas motor
Motor basikal elektrik pada dasarnya adalah peranti yang menukarkan tenaga elektrik ke dalam tenaga mekanikal. Apabila anda pedal atau menekan pemecut, sistem kawalan elektronik menentukan berapa banyak kuasa yang perlu dikeluarkan berdasarkan maklum balas sensor, dan kemudian menukarkan tenaga elektrik ke dalam tenaga kinetik melalui motor untuk mendorong kenderaan.
Proses utama adalah seperti berikut:
Sistem kawalan elektronik menerima isyarat: melalui sensor frekuensi pedal (PAS), sensor tork atau sensor pendikit.
Bateri menyediakan kuasa: bateri lithium menyampaikan arus DC kepada pengawal.
Pengawal menyesuaikan output: Laraskan arus output mengikut tindakan penunggang.
Motor menghasilkan tork putaran: Menukar tenaga elektrik ke dalam tenaga mekanikal untuk memacu roda untuk berputar.
Kaedah pemacu motor ini bukan sahaja cekap dan responsif, tetapi juga sangat sesuai untuk menunggang bandar atau memanjat.

2. Jenis motor biasa untuk Motor e-basikal
1. Hub Motor
Motor hab dipasang di tengah roda, yang biasanya terdapat di roda depan atau belakang.
Kelebihan:
Mudah dipasang, kos rendah;
Hampir tiada penyelenggaraan yang diperlukan, sesuai untuk pemula;
Penampilan yang kemas, penggunaan ruang tinggi.

2. Motor Mid-Drive
Motor mid-drive terletak di tengah bingkai, sepaksi dengan pedal.
Kelebihan:
Pusat graviti tertumpu, dan pengendaliannya lebih kuat;
Kecekapan yang lebih tinggi, sesuai untuk menunggang gunung dan jarak jauh;
Boleh digunakan dengan penghantaran untuk meningkatkan kecekapan penghantaran.

3. Motor pemacu geseran
Kaedah memandu roda melalui geseran pada permukaan tayar kebanyakannya digunakan dalam kit elektrik yang boleh dilepaskan.
Kelebihan:
Pemasangan fleksibel, tidak perlu mengubah suai keseluruhan kenderaan;
Berat ringan, mudah dibawa.

3. Analisis komponen teras motor (kata kunci: pemutar motor, stator, pengawal, sensor)
Pemutar dan stator:
Struktur teras motor, stator adalah bahagian pegun, yang bertanggungjawab untuk menubuhkan medan magnet; Rotor adalah bahagian berputar, menjana output kuasa.
Kebanyakan e-basikal menggunakan DC Motors Brushless (BLDC), yang mempunyai kelebihan kecekapan tinggi dan kehidupan yang panjang.
Sensor Dewan:
Menentukan kedudukan motor dan mencapai perubahan fasa yang tepat adalah kunci kepada operasi motor tanpa berus.
Pengawal:
Otak motor, yang mengawal output semasa mengikut data menunggang.
Sistem gear pengurangan (motor separa):
Digunakan dalam motor hab untuk mengurangkan kelajuan motor dan meningkatkan output tork untuk memenuhi keperluan menunggang yang berbeza.

4. Kepentingan kuasa motor dan tork
Semasa memilih motor, anda perlu memahami dua parameter teras:
Kuasa (w): mewakili kapasiti output puncak motor. Spesifikasi umum ialah 250W, 500W, 750W dan 1000W.
Adalah disyorkan untuk memilih 250W-500W untuk perjalanan bandar;
Adalah disyorkan untuk memilih 750W atau lebih untuk gunung atau beban.
Tork (nm): Menentukan kekuatan ketika mendaki dan bermula. Motor yang dipasang pada pertengahan biasanya memberikan tork yang lebih tinggi (sehingga 80nm atau lebih).

5. Jenis Sensor dan Pengalaman Menunggang
Sensor Cadence (PAS):
Mengesan putaran pedal dan mengaktifkan motor mengikut kelajuan.
Pengalaman menunggang lebih mekanikal, dengan latensi yang sedikit lebih tinggi, sesuai untuk model anggaran.
Sensor tork:
Mengesan daya pedaling dan output elektrik untuk memberikan pengalaman menunggang yang lebih semula jadi.
Biasa digunakan dalam sistem motor pertengahan yang dipasang pada pertengahan mewah.

6. Cadangan Pembelian
Semasa membeli motor e-basikal, anda boleh merujuk kepada perkara berikut:
Gunakan senario:
Untuk perjalanan bandar, adalah disyorkan untuk memilih sensor irama motor hab, yang mudah dan mudah digunakan;
Untuk menunggang gunung, adalah disyorkan untuk memilih sensor tork motor yang dipasang pada pertengahan, yang lebih berkuasa.
Julat Belanjawan:
Sekiranya anda mempunyai anggaran yang mencukupi, anda boleh memilih jenama pertengahan hingga ke-tinggi
Untuk laluan kos efektif, anda boleh memilih jenama Motor Hab Kecekapan Tinggi Domestik.
Selepas jualan dan keserasian:
Apabila membeli, perhatikan sama ada motor sepadan dengan sistem pengawal dan bateri, dan memberi keutamaan kepada sistem lengkap jenama.