Sebagai cara pengangkutan yang mesra alam dan mudah, basikal elektrik (e-basikal) telah menjadi pilihan pertama untuk perjalanan harian ramai orang. Bagi sesetengah penunggang, terutamanya mereka yang mencapai kelajuan yang lebih tinggi, hayat bateri yang lebih lama atau keupayaan pendakian yang lebih kuat, sistem kuasa basikal elektrik, terutamanya peningkatan dan pengubahsuaian motor ( Motor e-basikal ), telah menjadi kunci untuk meningkatkan pengalaman menunggang. Bagaimana untuk meningkatkan prestasi basikal elektrik tanpa memusnahkan kestabilan sistem dengan mengubah dan mengoptimumkan motor basikal elektrik telah menjadi topik yang menjadi perhatian kepada banyak pemilik kereta.
Sebelum memulakan pengubahsuaian, anda mesti terlebih dahulu memahami struktur asas dan prinsip kerja motor basikal elektrik. Basikal elektrik biasanya menggunakan dua jenis: motor tengah yang dipasang dan motor hab. Motor yang dipasang di tengah dipasang di tengah bingkai dan terus memacu pedal. Reka bentuk ini bukan sahaja memberikan output kuasa yang lebih kuat, tetapi juga mengekalkan keseimbangan menunggang yang lebih baik, terutama yang sesuai untuk kesempatan yang memerlukan pendakian atau menunggang jangka panjang. Motor hab disepadukan dalam roda, dan output kuasa bertindak secara langsung pada roda. Strukturnya agak padat dan sesuai untuk perjalanan bandar dan menunggang cahaya. Berdasarkan pemahaman jenis motor, pemilik boleh membuat peningkatan dan pengubahsuaian yang sesuai mengikut keperluan mereka sendiri.
Jika matlamatnya adalah untuk meningkatkan kelajuan atau output kuasa basikal elektrik, anda boleh mempertimbangkan untuk menggantikan motor yang lebih berkuasa. Kuasa motor basikal elektrik biasanya diukur dalam Watts (W). Semakin besar kuasa, semakin kuat kuasa yang disediakan oleh motor. Kuasa motor basikal elektrik di pasaran biasanya antara 250W dan 750W, sementara beberapa model mewah bahkan dapat mencapai 1000W atau lebih. Memilih motor kuasa yang lebih tinggi dapat meningkatkan kelajuan dan kuasa menunggang, terutama ketika menunggang pada kelajuan tinggi atau jarak jauh, dan dapat memberikan sokongan kuasa yang lebih stabil. Peningkatan kuasa juga bermakna keperluan yang lebih tinggi untuk bateri dan sistem kawalan elektronik. Jika kapasiti bateri dan output semasa tidak mencukupi, ia boleh menyebabkan penggunaan bateri yang berlebihan atau merosakkan bateri. Oleh itu, menaik taraf sistem bateri menjadi penting.
Sebagai tambahan kepada peningkatan kuasa, tork motor juga merupakan faktor penting yang mempengaruhi prestasi menunggang. Tork motor mewakili tork putaran maksimum yang disediakan oleh motor. Semakin besar tork, semakin kuat prestasi basikal elektrik ketika menghadapi cerun atau menunggang dengan beban. Bagi pengguna yang sering menunggang cerun atau medan lasak, memilih motor tork tinggi adalah cara yang berkesan untuk meningkatkan prestasi menunggang. Motor tork tinggi boleh memudahkan basikal elektrik untuk memanjat bukit dan mengurangkan tenaga fizikal. Walaupun meningkatkan tork motor, adalah perlu untuk memastikan sistem kawalan elektronik dapat menyesuaikan diri dengan beban yang lebih besar untuk mengelakkan beban terlalu panas atau terlalu panas. Dengan menyesuaikan sistem kawalan elektronik, output motor boleh dicapai dengan lancar di bawah keadaan beban yang berbeza untuk memastikan kestabilan semasa menunggang.
Walaupun meningkatkan prestasi basikal elektrik, ketahanan adalah tumpuan lain dari banyak pengguna. Di samping memilih motor yang lebih cekap, menaik taraf sistem bateri adalah satu lagi faktor utama dalam meningkatkan ketahanan. Kapasiti dan output semasa bateri secara langsung mempengaruhi prestasi ketahanan basikal elektrik. Voltan bateri basikal elektrik biasa adalah 36V, 48V, dan lain -lain. Memilih bateri dengan kapasiti yang lebih besar dapat memberikan output kuasa yang lebih besar sambil memperluaskan jarak menunggang. Pada masa yang sama, menaik taraf Sistem Pengurusan Bateri (BMS) juga boleh meningkatkan kecekapan pengisian bateri dan pelepasan dan memanjangkan hayat bateri. BMS secara berkesan dapat menguruskan status kerja bateri, mengelakkan pengawasan berlebihan atau berlebihan, dan memastikan keselamatan dan kestabilan bateri semasa penggunaan jangka panjang. Dalam menunggang harian, dengan mengawal mod menunggang dan kelajuan yang sesuai, ia juga dapat membantu menangguhkan penggunaan bateri dan meningkatkan ketahanan.
Sebagai tambahan kepada peningkatan motor dan bateri, pengoptimuman sistem kawalan elektronik juga penting. Sistem kawalan elektronik adalah "otak" basikal elektrik. Ia bukan sahaja bertanggungjawab untuk pengurusan kuasa bateri, tetapi juga menentukan mod kerja dan output kuasa motor. Apabila menaik taraf motor, memastikan sistem kawalan elektronik sepadan dengan motor adalah asas untuk mencapai menunggang lancar. Sesetengah sistem kawalan elektronik mewah juga dilengkapi dengan mod menunggang yang berbeza, seperti mod penjimatan tenaga dan mod sukan, yang boleh dipilih mengikut keperluan menunggang yang berbeza. Walaupun meningkatkan kuasa motor, adalah penting untuk menyesuaikan parameter sistem kawalan elektronik untuk memastikan ia dapat mengendalikan output kuasa yang lebih tinggi dan memastikan kestabilan basikal elektrik semasa kelajuan tinggi atau menunggang jangka panjang.
Apabila menaik taraf kuasa basikal elektrik, ia juga perlu mempertimbangkan pemadanan aksesori lain, terutamanya pengukuhan sistem brek. Apabila kuasa motor meningkat, prestasi kelajuan dan percepatan basikal elektrik juga akan meningkat. Untuk memastikan keselamatan semasa menunggang, adalah perlu untuk memastikan sistem brek dapat mengatasi daya brek yang lebih kuat. Banyak basikal elektrik berprestasi tinggi menggunakan sistem brek yang cekap seperti brek cakera hidraulik, yang dapat memberikan keupayaan brek yang lebih kuat ketika memandu pada kelajuan tinggi. Meningkatkan Sistem Brek bukan sahaja meningkatkan keselamatan menunggang, tetapi juga memberikan tindak balas brek yang lebih tepat pada masanya dan berkesan dalam situasi kecemasan untuk mengelakkan kemalangan.