Bagaimanakah proses komutasi berfungsi dalam motor elektrik?

Update:Jan 18,2024
Summary: 1.Mengerahkan Motor DC: Kaedah komutasi adalah terperinci kritikal dalam operasi kenderaan elektrik, terutamanya di dalam bidang kereta canggih ...
1.Mengerahkan Motor DC:
Kaedah komutasi adalah terperinci kritikal dalam operasi kenderaan elektrik, terutamanya di dalam bidang kereta canggih langsung (DC). Kereta DC digunakan secara meluas di pelbagai industri dan pakej kerana kesederhanaan dan kemudahan kawalan mereka. Di dalam kereta tersebut, kuasa elektrik dilengkapi melalui hari ini langsung, dan sistem komutasi melakukan peranan penting dalam memastikan putaran motor yang berterusan dan boleh dipercayai.
Motor DC lebih disukai dalam kemungkinan di mana kawalan laju unik, kemudahan kebolehulangan, dan operasi mudah adalah faktor penting. Mereka mencari pakej di banyak kawasan, dari peralatan rumah keluarga kecil ke sistem kereta dan peralatan perniagaan.
2. Komponen motor DC:
Untuk mengenali proses komutasi, adalah penting untuk memahami komponen asas motor DC. Motor terdiri daripada dua elemen utama: stator dan pemutar. Stator, atau bahagian terikat meja, membawa belitan kawasan yang dikenakan untuk menghasilkan medan magnet. Sebaliknya, pemutar, yang juga dikenali sebagai Armature, menggabungkan kontemporari dan terletak dalam subjek magnet.
Interaksi di antara kawasan magnet dan konduktor-konduktor moden di dalam angker menghasilkan daya mekanikal, yang membawa kepada putaran lengan.
3. Pencegahan medan magnet:
Asas prosedur komutasi terletak di dalam kedatangan medan magnet di stator. Apabila aliran arus berkuasa elektrik melalui lilitan sektor, ia menghasilkan medan magnet. Medan magnet ini penting untuk mendorong gerakan dan putaran lengan.
Kuasa dan konfigurasi kawasan magnet menentukan tork yang dihasilkan oleh motor, mempengaruhi prestasi dan kecekapan keseluruhan umumnya.
4. Gegelung dan komutator:
Armature, sering luka dengan gegelung berganda, adalah isu kritikal motor. Setiap gegelung dalam angker disambungkan ke segmen komutator. Commutator berfungsi sebagai suis berputar, memudahkan pembalikan jalan moden dalam gegelung angker semasa putaran.
Interaksi di antara gegelung lengan dan komutator adalah sangat berharga untuk teknik komutasi dinamik, memastikan aliran berterusan hari ini dengan cara yang terkawal.
5. Menambah semasa:
Ketika angker berputar di medan magnet, komutator memainkan kedudukan penting dalam memisahkan kontemporari dalam setiap gegelung. Bahagian ini memastikan bahawa separuh daripada gegelung tetap berada di dalam lokasi dengan tiang magnet utara, walaupun separuh lagi berada di dalam kawasan itu dengan tiang magnet selatan.
Sebab pemisahan ini adalah untuk mengekalkan jalan yang mantap tekanan yang dikenakan pada lengan, yang membolehkan putaran yang licin dan tidak terganggu.
6. Menghadapi dan menghubungi:
Untuk memudahkan float tanpa henti canggih dari bekalan kuasa luaran ke lengan berputar, berus disewa. Berus adalah unsur konduktif yang memegang sentuhan elektrik dengan komutator berputar.
Persatuan berus dan segmen komutator menjamin pemindahan tenaga elektrik yang berterusan dan tidak terganggu, mengekalkan putaran motor.
7. Reversal semasa:
Salah satu keupayaan utama komutator adalah untuk memberi kesan kepada pembalikan laluan hari ini di setiap gegelung armature kerana ia bertindak melalui kawasan magnet. Pembalikan ini sangat penting untuk mengekalkan pergerakan putaran angker.
Tanpa keupayaan untuk bertentangan dengan arah moden, motor mungkin bersenang-senang dalam pembalikan putaran atau bahkan datang ke keseluruhan pencegahan. Oleh itu, teknik komutasi memainkan peranan penting dalam mengekalkan operasi berterusan motor.
8.Metan Stalling:
Berjalan, atau penghentian tiba -tiba putaran motor, adalah senario yang perlu dicegah untuk prestasi keseluruhan motor perdana. Proses komutasi adalah penting dalam berhenti terhenti dengan memastikan bahawa arah daya magnet pada angker tetap stabil.
Arah yang konsisten daya memastikan bahawa motor terus berputar dengan lancar, menghalang sebarang berhenti atau pembalikan secara tiba -tiba dalam pergerakan.
9. Mengekalkan tork:
Prosedur komutasi secara rumit terikat dengan konsep tork, itulah daya putaran yang dihasilkan dengan bantuan motor. Dengan memastikan bahawa laluan kontemporari dalam gegelung angker sejajar dengan kawasan magnet, komutasi mengekalkan tork yang berterusan pada pemutar.
Tork adalah tekanan memandu di belakang putaran motor dan keupayaannya untuk melakukan lukisan mekanikal. Oleh itu, cara komutasi yang kuat dikaitkan secara langsung dengan pembuatan tork motor.

Basikal Salji 500W Motor ATV Motor QH-S-500 Berus DC Hub Bercakap Motor boleh disesuaikan
500W snow bike ATV motor QH-S-500 brushless DC hub spoke motor can be customized