Summary: 1. Sistem Braking-Lock (ABS): ABS menghalang roda daripada mengunci semasa brek, membantu pemandu mengekalkan kawalan stereng dan mengelakkan terge...
1. Sistem Braking-Lock (ABS): ABS menghalang roda daripada mengunci semasa brek, membantu pemandu mengekalkan kawalan stereng dan mengelakkan tergelincir.
Sistem Kawalan 2. Kawalan (TCS): TCS mengehadkan spin roda semasa pecutan, terutamanya dalam keadaan licin, untuk meningkatkan daya tarikan dan kestabilan.
3. Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC): ESC membantu mengekalkan kestabilan kenderaan dan mencegah tergelincir atau kehilangan kawalan oleh roda individu selektif brek dan mengurangkan kuasa enjin seperti yang diperlukan.
4. Pengereman: Banyak sistem roda motor menggabungkan brek regeneratif, yang menangkap tenaga kinetik semasa brek dan menukarkannya menjadi tenaga elektrik untuk mengisi semula bateri, meningkatkan kecekapan tenaga dan mengurangkan haus pada sistem brek tradisional.
5. Sistem Pengelakan Koloni: Sesetengah sistem roda motor mungkin termasuk teknologi mengelakkan perlanggaran seperti radar, lidar, atau kamera untuk mengesan halangan atau kenderaan di hadapan dan memberikan amaran atau brek autonomi jika perlanggaran akan berlaku.
6. Kawalan Pelayaran Adaptive (ACC): ACC menyesuaikan kelajuan kenderaan untuk mengekalkan jarak berikut yang selamat dari kenderaan di hadapan, secara automatik brek dan mempercepatkan seperti yang diperlukan.
7. Persembahan Brake Emergency: Ciri ini mengesan situasi brek kecemasan dan menyediakan daya brek tambahan untuk membantu pemandu menghentikan kenderaan dengan lebih cepat dan selamat.
8. Lane Permulaan Amaran (LDW) dan Lane Keeping Assist (LKA): LDW memberi amaran kepada pemandu jika kenderaan itu secara tidak sengaja hanyut dari lorongnya, sementara LKA secara aktif membantu mengarahkan kenderaan itu kembali ke lorong jika perlu.
9. Amaran Perlanggaran Forward (FCW): Sistem FCW mengesan perlanggaran yang berpotensi dengan kenderaan atau halangan di hadapan kenderaan dan memberikan makluman visual atau pendengaran kepada pemandu untuk mengambil tindakan mengelak.
10. Sistem Bantuan Dewan: Ini mungkin termasuk ciri-ciri seperti pemantauan buta, amaran silang trafik belakang, dan tempat letak kereta membantu meningkatkan kesedaran keadaan secara keseluruhan dan mengurangkan risiko kemalangan semasa manuver.
Qihang QH-y (20) -750 20 inci 750W Magnesium Alloy Integrated Wheel Motor Qihang QH-Y (20) -750 20 inci 750W Magnesium Alloy Integrated Wheel Motor melambangkan inovasi dalam teknologi pendorong elektrik. Dengan pembinaan aloi magnesium 750W yang kuat dan kekuatan tinggi, motor roda bersepadu ini menawarkan prestasi yang luar biasa dan ketahanan untuk menunggang bandar dan menunggang rekreasi. Direka untuk integrasi lancar dan operasi mesra pengguna, ia memberikan pecutan yang lancar, kawalan kelajuan yang tepat, dan pengurusan haba yang boleh dipercayai. Dari jalan-jalan bandar yang penuh sesak ke kawasan yang mencabar, Qihang QH-y (20) -750 menetapkan piawaian baru untuk kecekapan, kebolehpercayaan, dan fleksibiliti dalam penyelesaian mobiliti elektrik, memperkasakan penunggang untuk merangkul pengembaraan baru dengan keyakinan dan kemudahan.
