Motor mid-drive terletak di tengah-tengah e-basikal, di sekitar kawasan pendakap bawah yang dipanggil. Pada asasnya, ia duduk di dalam engkol (lengan yang menghubungkan pedal), dan ia memohon terus ke drivetrain mekanikal -koleksi tradisional bahagian yang menggerakkan basikal ke hadapan. Walau bagaimanapun, Hub Motor terletak di hab depan atau belakang, dan ketika ia berfungsi pada dasarnya dengan cara yang sama, penunggang terasa sangat berbeza. Mereka masing -masing mempunyai kebaikan dan keburukan bergantung kepada gaya medan dan menunggang.
Mid-Drive Electric Bike
Motor mid-drive menghubungkan terus ke drivetrain dan input pedal anda. Dalam kebanyakan kes, drivetrain mid-drive e-basikal terdiri daripada rantai tradisional, rantai, dan freewheel yang bersama-sama memandu roda belakang dan mendorong anda ke hadapan.
Sebagai alternatif, anda mungkin mencari pemacu tali pinggang, yang berfungsi dengan sangat sama untuk memandu roda belakang. Sama ada cara, motor pertengahan memandu meningkatkan daya pedaling yang anda masukkan ke dalam pedal.
Ia melakukan ini kerana motor itu sendiri mempunyai sensor yang mengukur pedaling anda. Motor membaca data ini dan bertindak balas dengan menyediakan kuasa tambahan dan memohon terus ke rantai atau tali pinggang, mendorong anda ke hadapan dengan lebih banyak daya.
Basikal elektrik dengan motor mid-drive mempunyai "tindak balas langsung" yang paling banyak yang boleh anda dapatkan dari motor pembantu pedal
Di samping itu, motor pertengahan kadang-kadang dapat memberikan lebih banyak bantuan puncak daripada motor hub, menjadikan mereka pilihan pilihan untuk basikal gunung elektrik, di mana penunggang sering memerlukan tahap yang lebih tinggi membantu medan yang sangat sukar.
Kelemahan sambungan langsung ini ialah anda mungkin mengalami peningkatan haus drivetrain kerana ia perlu mengendalikan daya yang anda gunakan melalui pedal dan daya yang lebih tinggi yang disediakan oleh motor. Dalam jangka sederhana hingga jangka panjang, ini mungkin bermakna anda perlu menggantikan beberapa komponen yang dipakai lebih kerap.
Hub Drive Basikal Elektrik
Secara asasnya, motor dalam roda berfungsi dengan cara yang sama seperti motor pertengahan pemacu-rangsangan yang mereka hasilkan meningkatkan daya pedaling anda, membolehkan anda mempercepatkan lebih cepat dan menunggang lebih mudah.
Perbezaannya adalah dengan cara motor dalam roda mengambil data dan memohon bantuannya. Juga, kedudukan motor telah mengubah beberapa perkara.