Cara mengekalkan dan menjaga motor basikal elektrik anda

1. Periksa perumahan motor dan menghubungkan wayar secara berkala
Pemeriksaan perumahan motor
The Motor e-basikal Perumahan adalah lapisan pelindung yang penting untuk melindungi gegelung dan gear motor dalaman. Sekiranya perumahan retak atau rosak, habuk, kelembapan dan bahan asing lain boleh memasuki motor, menyebabkan gegelung ke litar pintas, gear menjadi karat atau bahkan motor gagal. Oleh itu, adalah disyorkan untuk memeriksa keadaan perumahan sekurang -kurangnya sekali sebulan. Apabila menghadapi kerosakan, perumahan motor perlu diperbaiki atau digantikan dalam masa untuk mengelakkan kerosakan selanjutnya.
Pemeriksaan wayar sambungan
Motor menghantar kuasa kepada pengawal dan bateri melalui kabel. Sekiranya dawai penyambung dipakai, pecah atau antara muka longgar, ia akan menyebabkan motor kehilangan kuasa, litar pintas atau kerja dengan tidak stabil. Apabila memeriksa, beri perhatian khusus sama ada permukaan kabel retak atau dipakai, sama ada antara muka bersih dan bebas karat, dan sama ada palamnya tegas. Kedudukan kabel harus mengelakkan ditekan oleh tayar atau bengkok secara berlebihan, dan membetulkannya dengan tali kabel jika perlu.

2. Pastikan motor bersih
Bersihkan lumpur dan noda air
Semasa menunggang, terutamanya pada hari -hari hujan atau jalan berlumpur, permukaan motor mudah diwarnai dengan lumpur dan noda air. Sekiranya kekotoran ini dilampirkan untuk masa yang lama, mereka akan menyekat lubang pelesapan haba, mengakibatkan pelesapan haba yang buruk dari motor dan terlalu panas. Adalah disyorkan untuk mengelap motor dengan kain lembut yang bersih selepas menunggang untuk memastikan permukaannya bersih dan kering.
Flushing Pistol Air Tekanan Tinggi dilarang
Aliran air yang disembur oleh pistol air bertekanan tinggi mempunyai tekanan tinggi dan mudah tergesa-gesa ke dalam motor, merosakkan komponen elektronik dalaman dan galas motor, menyebabkan litar pendek atau karat. Apabila membersihkan motor, sebaiknya lap perlahan-lahan dengan kain lembap, atau bilas bahagian lain badan kenderaan dengan aliran air tekanan rendah untuk mengelakkan terus menyembur motor.

3. Gunakan motor dengan munasabah untuk mengelakkan beban
Elakkan beban penuh jangka panjang
Motor yang bekerja pada beban penuh untuk masa yang lama (seperti pendakian berterusan, beban) akan menyebabkan motor terlalu panas, mengurangkan kecekapan motor, dan juga membakar gegelung. Apabila menunggang, anda harus cuba mengelakkan operasi beban penuh jangka panjang yang berterusan, berehat dengan betul, dan memberi peluang kepada motor untuk menghilangkan haba.
Pecutan lancar
Percepatan secara tiba -tiba dan kuat akan meningkatkan beban motor dengan serta -merta, mengakibatkan peningkatan yang ketara dalam arus, yang mudah menyebabkan beban motor. Permulaan dan pecutan yang lancar bukan sahaja melindungi motor, tetapi juga meningkatkan ketahanan dan menunggang keselesaan.

4. Periksa dan ganti pelincir dalam masa (untuk motor dengan gear)
Kepentingan pelinciran gear
Beberapa motor yang dipasang di pertengahan mempunyai penghantaran gear mekanikal di dalam, dan geseran antara gear akan menyebabkan haus. Menambah pelincir pada masa yang tepat dapat mengurangkan geseran, mengurangkan bunyi bising, dan memanjangkan hayat gear. Umumnya, periksa status pelinciran setiap enam bulan, atau laraskannya dengan sewajarnya mengikut kekerapan penggunaan.
Gunakan pelincir yang betul
Pastikan anda menggunakan pelincir khas yang disyorkan oleh pengilang dan elakkan menggunakan minyak rendah. Pelincir yang salah boleh menyebabkan kakisan atau pengumpulan habuk dan pasir pada gear, yang akan mempercepatkan haus.

5. Memantau suhu motor dan bunyi yang tidak normal
Pemantauan suhu motor
Semasa operasi biasa, motor akan memanaskan sedikit, tetapi jika ia jelas terlalu panas (seperti panas ke sentuhan, asap yang keluar dari lubang pelesapan haba, dan sebagainya), perlu berhenti dan memeriksa dengan segera. Terlalu panas boleh disebabkan oleh litar pintas, jamming gear, atau beban yang berlebihan.
Pengenalpastian bunyi yang tidak normal
Jika motor membuat "berdengung", "mengklik" atau bunyi geseran logam, ia mungkin disebabkan oleh pakaian galas dalaman, misalignment gear, kelonggaran, atau perkara asing yang masuk. Jika anda mendengar bunyi yang tidak normal, anda harus menghantarnya untuk dibaiki secepat mungkin untuk mengelakkan kerosakan yang lebih serius.

6. Pemeriksaan dan penyelenggaraan profesional secara berkala
Pembongkaran dan pemeriksaan profesional
Adalah sukar bagi penunggang biasa untuk membongkar motor untuk pemeriksaan terperinci. Adalah disyorkan untuk menghantar motor ke stesen pembaikan profesional setiap enam bulan atau kira -kira 3,000 kilometer untuk membongkar motor dan memeriksa sama ada gegelung motor dibakar, sama ada galas itu dilincirkan dengan baik, dan memakai bahagian dalaman.
Kitaran penyelenggaraan diselaraskan mengikut persekitaran penggunaan
Jika anda sering menunggang persekitaran yang keras (seperti hujan dan berlumpur, pendakian gunung), adalah disyorkan untuk memendekkan kitaran penyelenggaraan; sebaliknya, ia boleh dilanjutkan dengan sewajarnya apabila persekitaran lebih baik.